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Plan de contingencia ante demoras en la pista de los EE. UU.

El Plan de contingencia ante demoras en la pista de los EE. UU. de Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. (el “Plan”) se aplica a todos nuestros vuelos programados o vuelos chárter públicos con procedencia o destino a un aeropuerto de los EE. UU. Hemos establecido este Plan para cumplir con las reglamentaciones relacionadas con la “Protección mejorada para pasajeros de aerolíneas” del Departamento de Transporte de los EE. UU. (título 14, sección 259, del CFR). Se puede obtener una copia del Plan en nuestro sitio web: http://www.voeazul.com.br/ar/home y http://www.flyazul.com.

1. En el caso de los vuelos internacionales con procedencia o destino a un aeropuerto de los EE. UU., no permitiremos que nuestra aeronave permanezca en la pista de un aeropuerto estadounidense durante más de cuatro horas previo a autorizar la bajada de los pasajeros, a menos que:

(i) El piloto al mando determine la existencia de una razón relacionada con la seguridad por la cual la aeronave no puede abandonar su posición en la pista para autorizar el descenso de los pasajeros; o

(ii) El control de tráfico aéreo le advierte al piloto al mando que el regreso a la puerta de embarque u otro punto de desembarque para permitir el descenso de los pasajeros podría provocar una interrupción significativa de las operaciones del aeropuerto.

2. En todos los vuelos cubiertos por el Plan, si nuestra aeronave permanece en la pista, ofreceremos comida adecuada y agua potable antes de transcurridas dos horas de que la aeronave abandonara la puerta (en el caso de una salida) o aterrizara (en el caso de una llegada), a menos que el piloto al mando determine la existencia de consideraciones relacionadas con la seguridad que ameriten anular dicho servicio.

3. En todos los vuelos cubiertos por el Plan, mientras la aeronave permanezca en la pista, ofreceremos instalaciones de aseo operativas y atención médica adecuada si fuera necesario.

4. En todos los vuelos cubiertos por el Plan, les notificaremos a nuestros pasajeros el estado de la demora cada 30 minutos, incluida la razón de esta, si se conociera.

5. En todos los vuelos cubiertos por el Plan, notificaremos a nuestros pasajeros 30 minutos después de la salida programada (incluido cualquier horario de salida modificado del que los pasajeros hayan sido notificados antes del embarque) , y cada 30 minutos a partir de ese momento, que tienen la posibilidad de abandonar una aeronave que se encuentra en la puerta de embarque o en un área de desembarque con la puerta abierta, siempre y cuando exista una oportunidad real para abandonarlo.

6. Contamos con recursos suficientes para implementar el Plan.

7. Hemos coordinado el Plan con todas las autoridades aeroportuarias pertinentes, incluidos el Servicio de Aduana y Protección de Fronteras de los EE. UU. (U.S. Customs & Border Protection) y la Administración de Seguridad en el Transporte (Transportation Security Administration), en todos los aeropuertos de los EE. UU. en los que operamos, incluidos todos los puertos utilizados para desvíos.