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05/02/09

Azul agora vai oferecer também uma linha de ônibus entre o aeroporto de Viracopos e tamboré para atender o mercado de Alphaville e região

Além da linha de ônibus do Shopping Villa-Lobos,em São Paulo, para o Aeroporto de Viracopos, em Campinas, a Azul começa a operar no próximo dia 6,amanhã, uma linha ligando o Shopping Tamboré ao Aeroporto de Viracopos. A idéia é atender a demanda de passageiros de Alphaville e região, com um ônibus direto e a possibilidade de fazer o check-in a bordo e ganhar tempo. Como na linha que liga São Paulo ao aeroporto, o veículo é equipado com wi-fi, TV ao vivo e filmes.

Ao todo serão oito horários de ida e oito de volta todos os dias, partindo do Shopping Tamboré às 3h30, no primeiro horário, e com retorno de Viracopos, no último horário, às 21h. Sempre de acordo com os horários de vôo da companhia aérea. Como parte de uma promoção de lançamento, o transporte, será gratuito até 28 de fevereiro entre Tamboré e o aeroporto, como já acontece na linha Shopping Villa-Lobos-Viracopos.

A Azul começou a voar em dezembro de Campinas para Salvador e de Campinas para Porto Alegre, e em janeiro, iniciou as rotas Campinas-Curitiba e Campinas-Vitória. Em fevereiro, já anunciou que começa a voar entre Campinas e Recife, com duas freqüências diárias.

Nas próximas semanas, outras rotas deverão ser anunciadas. Ao todo foram encomendadas 40 aeronaves Embraer e foi feita a opção de compra para outras 36. Ao longo de 2009, a Azul vai receber um novo avião por mês, chegando a 14 aeronaves em dezembro. Hoje são cinco.

Em cinco anos, serão 78 aeronaves da Azul e uma malha que deve servir 25 cidades brasileiras, sempre com o conceito de ligar ponto a ponto, sem hubs, e ainda oferecer maior flexibilidade tarifária, a fim de estimular as pessoas a viajarem mais. Em 2013, a companhia, que fechou 2008 com 900 funcionários, deve chegar a 5 mil empregos diretos gerados.

Com a entrada em operação da Azul Linhas Aéreas, o mercado brasileiro começa a voar a bordo das mais modernas aeronaves do mundo, os E-Jets da Embraer. Neste primeiro momento das cinco aeronaves, duas são do modelo Embraer 190, com 106 assentos, e três outras são Embraer 195, com 118 poltronas. As aeronaves Embraer 190/195 da Azul foram equipadas com bancos de couro ecológico em fileiras com 4 assentos, dispostos dois a dois, sem as incômodas poltronas do meio, como só encontramos hoje na classe executiva das companhias aéreas. O espaço entre as poltronas também é maior, são 79 centímetros, o que permite esticar as pernas, e não há barras de fixação intermediárias, tornando mais fácil guardar bagagens no assoalho ou simplesmente aproveitar o espaço com maior comodidade.

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