17/11/2008
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. solicitou, na semana passada, duas rotas iniciais para começar a operar em dezembro, Campinas-Porto Alegre e Campinas-Salvador, num total de até 35 freqüências semanais em cada rota. Esses serviços devem integrar a malha inicial de rotas da companhia, mas dependem ainda de aprovação da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para que possam ser operados.
A companhia pretende começar a voar em meados de dezembro. O início das vendas de passagens, condicionado à aprovação dos horários de trânsito (HOTRAN), está previsto para a primeira semana de dezembro. Nas próximas semanas, Azul irá divulgar novas rotas e cidades servidas.
Saiba mais sobre a Azul:
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras encomendou 40 aeronaves Embraer e fez opção de compras para outras 36. Adicionalmente, para acelerar sua entrada no mercado brasileiro, arrendou duas aeronaves Embraer 190 nos Estados Unidos, as quais já se encontram no Brasil e vêm sendo utilizadas para atividades de treinamento e aperfeiçoamento de pilotos e comissários de bordo. A entrega da primeira aeronave nova pela Embraer deverá acontecer em novembro. A expectativa é receber uma por mês ao longo de três anos, chegando a 42 aeronaves no final de 2012.
As aeronaves Embraer 190/195 da Azul serão equipadas com bancos de couro ecológico em fileiras com 4 assentos, dispostos dois a dos, sem as incômodas poltronas do meio. Contarão com o que há de mais moderno em termos de tecnologia aeronáutica, como, por exemplo, dois dispositivos HUD – Head Up Display – que permitirão um significativo aumento na segurança operacional. Originário da aviação militar, o sistema permite a projeção dos dados mais importantes do vôo num cristal que fica à altura dos olhos dos pilotos, permitindo que eles tenham todas as informações necessárias para voar sem precisar desviar os olhos da pista de pouso e do tráfego de outras aeronaves.
A Azul Linhas Aéreas já encomendou uma frota de 76 jatos Embraer. A proposta da nova companhia é oferecer um serviço diferenciado ligando cidades não servidas pelas atuais linhas aéreas. As aeronaves Embraer 195 da Azul serão equipadas com bancos de couro, sem as poltronas do meio, apenas com fileiras de duas poltronas.
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